早在2016年10月，德國《明鏡周刊》報道稱:“在2030年禁止銷售內燃機新車的倡議書,在德國上議院得到了多黨派支持，并獲得通過”。隨后，這一消息被國內外媒體鋪天蓋地地做了報道，并被不斷放大，后來竟變成：“德國將在2030年停止燃油車生產和銷售”。實際上，這一所謂的“禁令”并不具備法律效力。 國內汽車工程方面的權威人士直言不...
近些年來小排量渦輪增壓迅速發展，從最早的1.8T、2.0T到1.5T、1.4T再到現在不少車企都有1.2T、1.0T，感覺其發展就是“沒有最小 只有更小”，不斷刷新引擎極限。那么，小排量增壓發動機為何能如此迅猛發展？ 當然以上我們只是列舉了一部分擁有1.2T、1.0T發動機的車企...
隨著國內汽車數量的不斷增加，尾氣造成的環境的污染問題日趨嚴重，因此，國家對汽車尾氣排放的標準也不斷更新、日漸嚴格。據悉，“國六”標準預計將從2020年開始全面實施。 “國六”比“國五”嚴格50% “國六”標準是對國五標準的升級，它會成為全球最嚴格的...
近日，有業內人士透露，自主渦輪增壓器企業湖南天雁在乘用車汽油機領域獲得突破，將與長安汽車的新發動機項目配套。湖南天雁2016年半年報顯示，其汽油機增壓器研發能力提升項目完成率達到92.44%，同時湖南天雁上半年開發支出項目中包括長安D18T、 H15T等多家整車企業的汽油機項目。另外，寧波豐沃、西泵股份等企業的增壓器或相關配件都已成功推向市場。 隨著政府排放標準的日趨嚴格和更多主流車...
據外媒8月8日報道，經過6年的連續增長，在美國市場的2017年款車型中，超過25%的新車采用了渦輪增壓引擎。更精確的數據顯示，27.6%的新車和輕型卡車搭載了渦輪增壓發動機。 這一數據大大超過了2016年24.1%的比例。而在2011年，這一比例僅為10.7%。更早之前，搭載渦輪增壓發動機的汽車僅占市場的4.5%到...
蓋世汽車訊 據博格華納官網報道，博格華納可調兩級(R2S®)渦輪增壓技術將被用在長城汽車全新2.0升四缸柴油引擎當中，以此來提升引擎的性能。作為首款在中國乘用車市場使用的增壓器，博格華納的這項技術未來將被用在長城哈弗H8和H9兩款SUV當中，且駕駛體驗和燃油效率都得到了大大的提高。 博格華納...
霍尼韋爾日前宣布推出面向中國汽車后市場的新產品Redboost系列渦輪增壓器。霍尼韋爾蓋瑞特品牌一直是質量、可靠和性能的代名詞，瞄準中國消費者對產品品質、性能及價格的需求，本土的研發和工程團隊在Redboost系列的開發過程中注重成本和效能的協調發展，大幅提升性價比。Redboost渦輪增壓器可適用于國內主流發動機廠家，其中包括濰柴動力、重汽、一汽解放錫柴...
國家有關乘用車燃油消耗限值標準逐年提高，從2016年至2020年，每年的限值分別是百公里6.7升、6.4升、6升、5.5升和5升。與此同時，隨著SUV市場越來越熱，相對于普通轎車，消費者對這種更大、更重車型的喜好恐怕還將持續一段時間。因此，國內車企依靠現有手段，除了以電動車等新能源車輛實現油耗的對沖外，依靠傳統技術幾乎很難達到如此嚴格的油耗限值趨勢。 &...
大陸集團首款采用了先進的RAAX?渦輪技術的渦輪增壓器 現已應用于奧迪A3新式2.0升渦輪增壓式汽油發動機 機中（2.0lTFSIEA888，第3B代），這開啟了大陸集團渦輪增壓器業務的新篇章。發動機反應速度顯著加快只是該款新品優勢之一。汽車零部件供應商 大陸集團2011年開始涉足此領域，盡管屬于渦輪增壓器市場上的后起之秀，但很快就贏得了很高聲望。大陸集團...
渦輪增壓器是一種空氣壓縮機 ，主要應用于汽車 、工程機械 、農業機械、船舶、航空等領域的發動機 內。汽車行業是渦輪增壓器最大的需求產業，汽車行業對于“環保 、節能減排”的重視推動了渦輪增壓器行業的發展。 從全球市場分析，渦輪增壓器市場已形成寡頭競爭局面，存在五大巨頭：Honeywell(霍...
2016年11月1日由中國內燃機協會增壓器分會承辦的“中國基于現實排放法規技術路線研討會”在江西婺源隆重召開，參加此次會議的主要代表中國內燃機協會邢敏常務副會長，中國渦輪增壓技術應用研究的專家人物、北京理工大學馬朝臣教授等行業人士參加，以及來自于濰柴動力、一汽集團、博格華納、湖南天雁等近30多家科研院所、發動機主機、增壓器主機和零部...
今年以來，伴隨國家鼓勵節能減排相關政策的相繼出臺，渦輪增壓也成為業界關注熱點。近期，國內外多家零部件企業持續追加、新增渦輪增壓器相關項目投資：西泵股份融資加碼渦輪增壓器殼體項目，霍尼韋爾的增壓器新工廠開業，博格華納渦輪增壓器中國的第二工廠開業…… 專家表示，在沒有更環保的替代燃料出現及更節能的發動機量產的情況下，...
全球領先的汽車渦輪增壓器供應商霍尼韋爾發布“全球渦輪增壓市場預測”報告。受全球排放法規以及新興市場強勁需求的驅動，到2019年，全球渦輪增壓器的年銷量將達4900萬臺，銷售額120億美元，新車市場的渦輪增壓占比將達43%。 2014年全球渦輪增壓市場預測–世界各地全面增長 作為全球增速最快的汽車市場，中國在渦輪增壓領域也一馬當先，在未來五年內保持...
日前，國務院發布了《2014-2015年節能減排低碳發展行動方案》(簡稱《行動方案》)。可以說，《行動方案》是“十二五”以來，對我國節能減排戰略的中期總結，也是進一步落實節能減排規劃的具體方案。 近年來，國務院以及地方政府相繼發布關于大氣污染防治、燃油消耗限值、內燃機節能減排、機動車排放升...
①節能減排方向 內燃機是當今熱效率最高、應用最廣的移動機械用動力。其在高速發展和擁有巨大的社會保有量的同時也帶來了一系列嚴重的資源和環保問題，全球50%以上的石油資源被內燃機消耗掉，且其燃燒后排放的大量 CO2溫室效應氣體和以顆粒為主的各種有害氣體，對環境和生態平衡也產生了嚴重影響，目前CO2減排已經成為國際社會首要解決的問題。我國一次能源的消耗結構中，內燃機產品年消耗我國 60%以上...
中國內燃機工業協會為了推進技術創新、優化制造體系、培育國際品牌、實現轉型升級，在行業發展主題聲明： 在2014年中國主題“向污染宣戰”的“6·5”世界環境日到來之際，中國內燃機工業協會全體會員鄭重向社會各界承諾：我們認真落實國家“堅持節約資源和保護環境的基...
“作為一個擁有13億人口的發展中大國，即使采用目前最先進的技術，完成工業化所需的能源資源規模也將是空前的。歷經多年的累積，我國已經步入機電產品報廢高峰期，如果固步自封于‘大量生產、大量消費、大量廢棄’的傳統生產和消費模式，不去實現廢舊產品循環利用，資源、能源和環境都將難以為繼。”近日，工業和信息化部節能與綜合利用司副司長楊鐵生表示，必須尋求一種可...
